トヨタ ラッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

乗って間がありませんが感想を。 自宅駐車場が狭く全長４Mまで、コンパクトで室内の圧迫感が少ない車種をと探していたところ 目に留まったのがこれ、車形もま

2008.5.26

総評

乗って間がありませんが感想を。 自宅駐車場が狭く全長４Mまで、コンパクトで室内の圧迫感が少ない車種をと探していたところ 目に留まったのがこれ、車形もまずまず満足、ただスぺアタイヤ分全長オーバー？か、あまり...

満足している点

１．見晴らし良好。 ２．用途が幅広く使えそう。 ３．屋根中心部分以外手が届く。 ４．ATのギヤUPもスムース。（他車で大も経験している） ５．０スタートも他車に迷惑かけない程度に加速できる。

不満な点

１．山道では運転手以外ゴミ入れ必要かも？。　 ２．スペアタイヤに防盗難装備は必要。 ３．バックセンサーぐらいは全グレードに標準装備しては。（価格据置で） ４．このプライスでは上記３点は装備して貰いたい。

乗り心地

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期待していたので・・・チョット辛口 デビュー前よりＣＭや雑誌等、今までのコンパクトＳＵＶより宣伝も多く、トヨタも気合が入っていると感じていました。家族

2008.5.21

総評

期待していたので・・・チョット辛口 デビュー前よりＣＭや雑誌等、今までのコンパクトＳＵＶより宣伝も多く、トヨタも気合が入っていると感じていました。家族が購入したので感想を！ 正直、期待していたほどではなか...

満足している点

・大人４人がゆったり出来る室内空間 ・女性でも取り回しのしやすいボディサイズ ・最高の前方視界 ・あきのこないデザイン

不満な点

・高く感じられる重心 ・オートマミッション変速時のショック ・意外と伸びない燃費 ・まったく個性の無い内装

乗り心地

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運転していて楽しい車 このクラスでは珍しいFRベースのSUVということで試乗してみました。 FRの良さは回ってるのは後輪だけのため前輪が操舵に集中でき

2008.4.24

総評

運転していて楽しい車 このクラスでは珍しいFRベースのSUVということで試乗してみました。 FRの良さは回ってるのは後輪だけのため前輪が操舵に集中できドライビングフィールが自然なことです。前後の重量バラン...

満足している点

この大きさでFRベースの車は他にはBMWの１シリーズくらい。ミッションは４オートマで５マニュアルミッションの設定もあります。内装の品質も良く、ダイハツのエンジニアが気合を入れて作った車にトヨタ品質を組み合...

不満な点

特に見あたらなかったが、特別装備のＣＸリミッテドにイモビライザーがないこと。盗難が流行ってる昨今、全車に標準でつけて欲しい。

乗り心地

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コンパクトで本格四駆はこのﾗｯｼｭかﾋﾞｰ...

2008.3.30

総評

コンパクトで本格四駆はこのﾗｯｼｭかﾋﾞｰｺﾞぐらい。 街乗りからアウトドアまでマルチにこなしてくれるオススメできる車です。 買うならマニュアル車をオススメします。 RAV4なんかより断然こちらのほうが買...

満足している点

本格的な四駆機能、扱いやすい5ナンバーサイズ、室内もまぁ広い、フルタイム四駆のわりに燃費がよい、キーフリー等装備が充実、視点が高めで運転がしやすい、リアシートﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ機能

不満な点

ＡＴがダメすぎ ショックが大きい マイナーチェンジで改良すべき このダメＡＴのせいで走りがかなり損している マニュアル買えば良かった…

乗り心地

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自然な走り 妻用の車として購入して約2年が経ちました。小回りが効いて、視界がよく、かなり運転がしやすい車です。足回りは基本的に柔らかめで、路面からの突

2008.3.7

総評

自然な走り 妻用の車として購入して約2年が経ちました。小回りが効いて、視界がよく、かなり運転がしやすい車です。足回りは基本的に柔らかめで、路面からの突き上げは少ないと思います。重心が高いことによる揺すられ...

満足している点

・視界がよく、小回りが効いて、運転が楽。女性にはおすすめかも。 ・足回りがしなやか。 ・ハンドリングとブレーキが自然（ここはトヨタ開発車とは違うと思います）。 ・ロングホイールベースのため、後部座席の足元...

不満な点

・エンジンのパワーが不足ぎみ。若い男には向かない。

乗り心地

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ライバルが出てくるともっと良くなる SUVタイプということで、コンパクトカーの部類に入りますが、価格設定はやや高めとなっています。試乗した印象としては

2008.2.24

総評

ライバルが出てくるともっと良くなる SUVタイプということで、コンパクトカーの部類に入りますが、価格設定はやや高めとなっています。試乗した印象としてはちょっと高いかな思いました。エンジンのセルモーターの音...

満足している点

○見晴らしのよいドライビングポジション ○トルクフルで実用的な1.5Lエンジン ○コンパクトカーとしては質感の高いインテリア ○おすすめグレードは「X」 これで十分です。190万円を超える「G」を選ぶほど...

不満な点

○静粛性がイマイチ 特にエンジン音が大きく、この点については手を加えることは可能。マイナーチェンジに期待。 ○ATのシフトショックが最近の車としてはイマイチ ○そこまで燃費が良くない 試乗車の平均燃費は4...

乗り心地

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総合的に満足です。2700ccからの乗り換...

2008.2.19

総評

総合的に満足です。2700ccからの乗り換えなので ギャップはありましたが楽しく乗っています。なんといっても維持費の軽減が購入ポイント。燃費4キロup。税金約25000円down。月の燃料代7000円do...

満足している点

小さい割には室内が広い。アイポイントが高く運転しやすい。維持費が軽減。寒冷地仕様のミラーヒーター。意外と明るいフォグランプ。後部座席のリクライニング。

不満な点

内装のチープ感。Gには標準、Xにはないアームレスト。ルームミラーの低い取付位置。加速のもたつき。

乗り心地

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カッコよく！かわいく！実用的！

2008.2.10

総評

カッコよく！かわいく！実用的！

満足している点

ミニバンサイズとは思えないほど室内が広い。 後部シートと前部シートの足元の広さや、荷室スペースの広さは抜群ですね。外観デザインンも洗練されていて、かっこよくも見えるし、かわいくも見えて存在感抜群です！ま...

不満な点

エンジンの回転音が少々がさつです。また発進時のＡＴの変速のショックが大きくクセがあります。スピードに乗ればエンジン音もおとなしくなり、変なＡＴシフトダウンなどもなく快適です。 あとは価格ですネ！　ミニバ...

乗り心地

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以上は長野に行ったときにレンタルしたとき...

2008.1.20

総評

以上は長野に行ったときにレンタルしたときの感想です。普段はウィッシュの最廉価モデルに乗ってます。なので主に感想はこれとの比較になりますね。この車のポイントはフルタイム四駆であることの一点に尽きる。四駆が必...

満足している点

1、フルタイム四駆であること。２、街乗りのとりまわし。３、アイポイントの高さ。

不満な点

高さに比して、幅がないもやしっ子みたいなデザイン。旧型RAV4的な方が個人的には好き。 高速では100キロもだせばうるさい。エンジンが非力。出足もあまり加速よくない。かったるい。これはATも駄目だからっ...

乗り心地

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手頃な大きさでかっこいい 外観がかっこいい。今乗っている車（普通車）はリヤシートのリクライニングがない為、何よりそれがいい。

2007.11.22

総評

手頃な大きさでかっこいい 外観がかっこいい。今乗っている車（普通車）はリヤシートのリクライニングがない為、何よりそれがいい。

満足している点

外観がかっこいい。内装がスポーティなところ。リヤシートがリクライニングするところ。見た目より車内が広々。５MTの設定のない車が多い中、５MTがあるところ。（５MT大好き）

不満な点

車重が重いのにターボがないので残念．．（ターボ車が大好きなので）価格がちょっと高め。２WD→４WDの切り替え。

乗り心地

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すごい やっぱりトヨタ。満足度100点

2007.11.10

総評

すごい やっぱりトヨタ。満足度100点

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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雪道はバツグン！！。 ＲＡＶ４からの乗り換えですが、4WDでLSDを装備しましたが、今年２月に東北地方や、真冬の赤城山など積雪や凍った路面では、いまま

2007.11.6

総評

雪道はバツグン！！。 ＲＡＶ４からの乗り換えですが、4WDでLSDを装備しましたが、今年２月に東北地方や、真冬の赤城山など積雪や凍った路面では、いままでの四駆車の中で最高の動力性能でした。町中の燃費はご他...

満足している点

タイヤと相まって、四駆の素晴しさを体験できます。

不満な点

エンジン音が１００ＫＭを越すと騒音が不快に感じます。 燃費が平均１０ＫＭを割るのは１５００ＣＣではあたりまえなのか？。 コーナーでのロールがRAV4に比べて大きい。

乗り心地

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再び“軽薄短小”の時代へ。そんなエコが叫ばれている昨今、そうした時代の潮流に逆らうように、今時のＳＵＶは、モデルチェンジの度に巨大化しています。

2007.10.30

総評

再び“軽薄短小”の時代へ。そんなエコが叫ばれている昨今、そうした時代の潮流に逆らうように、今時のＳＵＶは、モデルチェンジの度に巨大化しています。 大型化するＳＵＶは、輸出を前提にしているのでしょうが...

満足している点

5ナンバーながら、ビルトインラダーフレーム構造、メカニカルセンターデフロック付、滑りやすい路面や雪道で威力を発揮するVSCなどの設定で、オフロードでもなかなか高い走破性を披露してくれる本格４駆

不満な点

ちょっとパワー不足。

乗り心地

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ランクルプラド4000ccを新車から2年...

2007.10.22

総評

ランクルプラド4000ccを新車から2年乗っての買い替えです。 プラドと装備や走りを比べたら、問題外なのは当然のこと。 プラドの大きすぎる車体には辟易していましたので、ラッシュの大きさは市街地でも林道...

満足している点

ボディーサイズで選びましたので、私の利用目的である市街地での営業車、趣味の林道走行では大満足です。

不満な点

購入前の検討で悪い点、良い点を理解しています。 納得した上での購入ですから、あえて不満はありません。

乗り心地

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ラッシュ、ビーゴが出た当初からほしかった...

2007.10.22

総評

ラッシュ、ビーゴが出た当初からほしかったのですが、やっと乗れるようになりました、小さいのに広い室内、そして安全性と低燃費は私にとって最高の購入ポイントとなりました。ダイハツの得意分野と、トヨタの得意分野の...

満足している点

４mをきるコンパクトなボディと見晴らしのいい運転席、カチッとしたシフトフィール、いまどきの車とは思えない盛り上がるエンジン音、結構広い後部座席は子供が寝たときリクライニングし気持ちよく寝させてあげれる点。

不満な点

腰の部分が柔らかいシート、サンルーフの未設定、時計が常時確認出来ない、ただ置けるだけのカップホルダ、荷室の深さがもう少しほしい、加速時に息継ぎするエンジン。

乗り心地

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念願のRush 外観も内装もとても気に入っています。 以前はRAV4に乗っていましたが、Rushの方が気に入っています。 全てにおいて標準以上の作りに

2007.10.22

総評

念願のRush 外観も内装もとても気に入っています。 以前はRAV4に乗っていましたが、Rushの方が気に入っています。 全てにおいて標準以上の作りになっています。 乗ってみて、感じてみてください。

満足している点

・コーナリングが安定している ・小回りが軽自動車並み ・周りにまだ見かけない ・燃費は思った以上に悪くない（12Km/L)←運転次第

不満な点

・アクセルの反応が少し鈍い（SUVだから仕方ない） ・アームレストが小さい ・リアシートには、乗れても大人二人が限界

乗り心地

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RAV4じゃないよ。 人とは違ったトヨタのコンパクトカーに乗りたい人にいいかも!! 値段はちょと高い。 豚っぽくて可愛い♪

2007.10.18

総評

RAV4じゃないよ。 人とは違ったトヨタのコンパクトカーに乗りたい人にいいかも!! 値段はちょと高い。 豚っぽくて可愛い♪

満足している点

珍しい♪ 町ではほとんど見かけません。それがいい♪ 視点の高さ♪ そんじょそこらのミニバンより視点高いです。 初代エスティマ並み!? なので先が見えて運転楽♪CMのまんまだね・・・。

不満な点

たくさんあってごめんなさい。 ①燃費：4WDだと大食いです♪ ②エンジンノイズ：とにかく唸ります♪それが可愛いけど。 ③進まない：試乗してみて下さい。アクセル踏んでもスパーと行きません。排気量小さいし、エ...

乗り心地

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貴重な存在です このクラスの４ＷＤは、もはやラッシュ/ビーゴしかなく、 貴重な存在と思います。極端な話、もうそれだけでこの車には 他にない価値があると

2007.10.17

総評

貴重な存在です このクラスの４ＷＤは、もはやラッシュ/ビーゴしかなく、 貴重な存在と思います。極端な話、もうそれだけでこの車には 他にない価値があるといえるのではないでしょうか。 ３ナンバーは大きすぎる、...

満足している点

●ベーシックなようで結構目立つボディーデザイン（好みですが） ●小回りが効く ●視線が高い ●小型のわりに室内広々（ラゲッジも） ●このクラスで本格４ＷＤ ●最新安全機能ＶＳＣ，ＴＲＣ，ＤＡＣやリアＬＳＤ...

不満な点

●ルームミラーが低すぎる ●ドアミラーコントロールパネルにライトがない（夜操作しづらい） ●上り坂などで感じる多少のパワー不足。ただし、普通に走る分には不満無し。 ●このクラスとしてはちょっと高めの価格

乗り心地

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FRベースらしい走り FRの走行性について書きます。60Km/h以下で走る山道のカーブなどは、助手席は、酔ってしまうほどロールがあります。しかし運転手

2007.9.12

総評

FRベースらしい走り FRの走行性について書きます。60Km/h以下で走る山道のカーブなどは、助手席は、酔ってしまうほどロールがあります。しかし運転手は、深く沈みこむロールの先に、地面に吸い付くような粘り...

満足している点

高速走行では、100Km/h以下ですと、路面の悪さによっては、不安定さを感じるかもしれません。しかし驚くのは、130Km/ｈ以上であり、全く別物の走りに変わります。A/Tの場合エンジンは、4000回転に達...

不満な点

もっと低い回転数で力が欲しいことです。もしくは、高回転よりで使えるよう、FRでも5速ミッションが選択できるようにして欲しいことです。A/T車では、法定速度を守る限り、このエンジンの楽しいところで走ることは...

乗り心地

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パッケージングには満足していますが、 ...

2007.9.9

総評

パッケージングには満足していますが、 マニュアルの方が無難かもしれません。 この車体なら1700～1800のエンジン＋ＣＶＴ にしてほしかったと思います。

満足している点

パッケージングはすばらしいと思います。 このサイズで前後席に大人がしっかり座れます。 また、実際見るとカタログ数値より大きく見え、 乗り心地もこのタイプの車としては悪くないかと思います。

不満な点

ＡＴの設定が１速⇒２速時にかなりショックが出ます。 直前で回転を上げようが、下げようがどうにもなりません。 （軽トラのＡＴに乗っている感じ） また、車重が重いのか、パワーがないせいか、 燃費も排気...

乗り心地

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